岩沼物語 20070319

神社と花と空港のあるまち・宮城県岩沼市から、新鮮な話題をリアルタイムでお届けします。

プロフィール

Author:早井一之助
宮城県岩沼市在住、30代♂。
ネット界では岩沼№1の有名人（おそらく）
人口は増えたけれど活気がなくなった岩沼市、それを何とかするために、ささやかながらお手伝いさせてもらいます。
大は1機200億円（岩沼市の予算1年分より高いです）の飛行機から、小は昆虫や花まで、ネタは豊富なつもりです。
メールアドレス　hayaichi@saturn.dti.ne.jp

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名取駅で鉄道撮影（3月18日）

昨日の続編です。知り合いの飛行機鉄道ファンと一緒に仙台空港駅からアクセス鉄道に乗り、名取駅で撮影したあと折り返して戻りました。
ヘリコプターで上空から取材するだけのマスコミからは伝わらないであろう、「ダイヤ改正後の現実」を見てきました。

名取駅のホームでアクセス鉄道の電車を待つ人々です。アクセス鉄道は昨日1日で2万人の乗客があったそうです。利用者見込みが1日1万人なので、単純に計算すると200％の乗車率でした。開業初日＆日曜日の「ご祝儀」でしょうね。
昼間は2両編成が続いて名取駅で「積み残し」が発生し、次の電車まで待たされる人が多かったです。私たちは3本乗り過ごしてその間に撮影を楽しみましたが、「この電車に乗らないと飛行機に間に合わない」人たちを積み残すわけにはいかないでしょう・・

名取駅

名取駅,仙台空港アクセス鉄道

E721系500番台です。JR東日本が所有し、仙台空港線で使われます。

E721系500番台

SAT721系とE721系500番台が並んだところです。一部の車両には、アクセス鉄道開業を祝うヘッドマークがついていました。

SAT721系,E721系500番台

仙台空港アクセス鉄道,ヘッドマーク

東北本線と常磐線は、E721系0番台（過去の記事で「E721系」と記していた車両）が主役になりました。
昼間の常磐線は、2両編成で運行されるものもあります。「今までの車両はドアが2つ、新しい車両はドアが3つ。よって、3両を2両に減らしてもドアの数は6つで同じだから問題なし」がJRの言い分らしいですが、休日にもかかわらず首都圏ラッシュアワーなみの混雑でした・・
混雑する時間帯でも「今までは6両、これからは4両」などのパターンがあるため、仙台近郊の電車通勤者は「乗車率200％」を覚悟した方がよいでしょう。

E721系0番台

E721系0番台

仙台空港に向かうE721系500番台と仙台に向かうE721系0番台が名取駅南側ですれ違ったところです。（電柱が邪魔！）

E721系0番台,E721系500番台

455系9両編成の回送列車が名取駅を通過し、仙台方面に向かいました。

455系

【2007/03/19 21:17】 | 鉄道・バス | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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