岩沼物語
神社と花と空港のあるまち・宮城県岩沼市から、新鮮な話題をリアルタイムでお届けします。


プロフィール

早坂 健一

Author:早坂 健一
宮城県岩沼市在住、30代♂。
ネット界では岩沼№1の有名人(おそらく)
人口は増えたけれど活気がなくなった岩沼市、それを何とかするために、ささやかながらお手伝いさせてもらいます。
大は1機200億円(岩沼市の予算1年分より高いです)の飛行機から、小は昆虫や花まで、ネタは豊富なつもりです。

989-2456 宮城県岩沼市松ヶ丘1-7-2
メールアドレス hayaichi@saturn.dti.ne.jp



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トヨタのコンテナがなくなる?
愛知県と岩手県の間を毎日2往復しているトヨタ自動車専用貨物列車トヨタロングパスエクスプレス」。
かつては"TOYOTA"とデカデカと描かれた専用コンテナがびっしりと搭載されていました。
今では、専用コンテナの老朽化が進んで、日本通運コンテナ "55 BIG ECO LINER 31"に順次置き換えられています。
現時点で、トヨタ日本通運コンテナが半分半分ぐらいになっています。
このまま置き換えが進めば、トヨタコンテナはなくなってしまうかもしれません。

稲刈り直前の田んぼ、ほ場整備中の田んぼの向こうを走るトヨタロングパスエクスプレスを撮影してきました。
お昼ちょっと前に東北本線を下る便は、岩沼駅に20分ほど停車します。



トヨタロングパスエクスプレス,岩沼駅 トヨタロングパスエクスプレス,岩沼駅 トヨタロングパスエクスプレス,岩沼駅
トヨタロングパスエクスプレス,岩沼駅 トヨタロングパスエクスプレス,岩沼駅




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E721系0番台+E721系1000番台@仙台駅
昨日、仙台駅でE721系0番台と1000番台の連結編成を見かけました。
0番台には赤いライン、1000番台にはピンク色のラインが引かれています。
過去に岩沼駅でも見たことがありますが、今回は停車時間を利用してじっくり見物してきました。
路線投入されてから10年ぐらい経過した0番台と1年に満たない1000番台とでは、車両の輝き具合が違います。

E721系0番台+E721系1000番台,仙台駅 E721系0番台+E721系1000番台,仙台駅 E721系0番台+E721系1000番台,仙台駅




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ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」@岩沼駅
485系改造ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」(のどか)が岩沼駅にやってきました。
この列車は新潟を中心に運行されているので、仙台近郊にはめったにやってこないです。
岩沼駅だけで10人ぐらいの鉄道ファンが集まりました。

「NO.DO.KA」が4番線に止まったとき、5番線に719系が止まっていました。
出発したとき、東北本線上り普通列車(701系2両+E721系0番台2両)とすれ違いました。
仙台近郊の普通列車で使われている3種類の列車と絡ませることができました。



ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」,岩沼駅 ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」と719系,岩沼駅




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仙台国際空港に乗り入れる路線バス その2
スカイマークの「宇宙戦艦ヤマト」を撮影した後、仙台国際空港に乗り入れる路線バスを撮影しました。
暑いのでターミナルの中で待機し、出発時間が迫ったら外に出る、の繰り返しでした。
福島県方面が1路線、山形県方面が2路線、岩手県方面が1路線、岩沼市内が2路線、合計6路線を全て撮影できました。
ただし、どの路線も乗降客は1便あたり数人で、「どの路線が生き残るのかなあ」と心配になってしまいます。
(一番長続きしている岩沼市民バスにも、路線の再編計画が浮上しています)

松島平泉行きの岩手県北バス

岩手県北バス,仙台国際空港 岩手県北バス,仙台国際空港



鶴岡・酒田行きの庄内交通

庄内交通,仙台国際空港 庄内交通,仙台国際空港



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仙台国際空港に乗り入れる路線バス
仙台空港が民営化されて仙台国際空港になってから、路線バスの参入が相次いでいます。
アクセス鉄道ができたあと「仙台空港に乗り入れる路線バスは岩沼市民バスだけ」という時代が続きましたが、今は路線バス乗り場がずいぶんとにぎやかになりました。
ターミナルの案内所には、飛行機・鉄道・バスの時刻表が並んで表示されているので、乗り物ファンが見物・撮影しやすい環境が整っています。

会津バス,仙台国際空港 山交バス,仙台国際空港 みちのりグループ(会津バス),仙台国際空港
仙台バス,千年希望の丘のステッカー 仙台バス,岩沼係長のステッカー

福島・会津若松行きの会津バス



山形行きの山交バス



臨空循環バス(岩沼駅行き)の仙台バス
このバスには、岩沼市の「千年希望の丘」とキャラクター「岩沼係長」のステッカーが貼られています。



福島・会津若松行きのみちのりグループ(会津バス)と岩沼市民バス



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ほ場整備前の田んぼと鉄道
岩沼市内の田んぼでは、数年前から順次ほ場整備が行われています。
ほ場整備前の田んぼは作付けされず、整備の手が入るまでは草が生え放題の景色が広がっています。

岩沼市南長谷、東北本線常磐線の分岐点付近の田んぼに入って、普通列車貨物列車を撮影しました。
来年の今頃はほ場整備が終わって作付けされている予定なので、今年限定の光景です。
一ヶ所にとどまると暑くなるので、小刻みに移動しつつ列車が来たら撮影、を繰り返しました。

ほ場整備前の田んぼと普通列車 ほ場整備前の田んぼと普通列車 ほ場整備前の田んぼと貨物列車
ほ場整備前の田んぼと貨物列車 ほ場整備前の田んぼと貨物列車 ほ場整備前の田んぼと普通列車
ほ場整備前の田んぼと普通列車 ほ場整備前の田んぼと普通列車 ほ場整備前の田んぼと普通列車
ほ場整備前の田んぼと普通列車 ほ場整備前の田んぼと普通列車 ほ場整備前の田んぼと普通列車

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ED75機関車単機回送@岩沼駅
今日のお昼ごろ、JR東日本のED75機関車が単機回送で岩沼駅を通過しました。

JR貨物のED75は震災直後に全て引退しましたが、JR東日本のED75はその後も数両が健在で、臨時列車などを牽引しています。



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