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岩沼物語
神社と花と空港のあるまち・宮城県岩沼市から、新鮮な話題をリアルタイムでお届けします。


プロフィール

早坂 健一

Author:早坂 健一
宮城県岩沼市在住、30代♂。
ネット界では岩沼№1の有名人(おそらく)
人口は増えたけれど活気がなくなった岩沼市、それを何とかするために、ささやかながらお手伝いさせてもらいます。
大は1機200億円(岩沼市の予算1年分より高いです)の飛行機から、小は昆虫や花まで、ネタは豊富なつもりです。

989-2456 宮城県岩沼市松ヶ丘1-7-2
メールアドレス hayaichi@saturn.dti.ne.jp



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貨物列車と普通列車の離合シーン
暖かく穏やかな天候が続く今日このごろ。

空き時間を利用して、鉄道ウォッチングをしました。
珍しい列車は来ませんでしたが、列車同士の離合シーン(すれ違い)を目の前で2回見ることができました。
毎日ほぼ定刻に運行されている鉄道の世界、しかし、それぞれの列車がどこですれ違うのかピンポイントで当てることは難しいです。
それを短時間で2回も見ることができたのだから、私の運がよかったんですね。

東北本線下り貨物列車東北本線上り普通列車(701系2両+E721系1000番台4両)の離合シーン(すれ違い)です。



常磐線下り普通列車(E721系0番台2両)と東北本線上り貨物列車の離合シーン(すれ違い)です。




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貨車と救援車の廃車回送@柴田町槻木
連日の鉄道ネタです。

ED75機関車に牽引されたワム80000(貨車)とスユニ50(客車改造救援車)です。
盛岡から郡山まで廃車回送される途中でした。
この撮影ポイントには、数百人の鉄道ファンが集まりました。

ある程度以上の年齢の人なら、「赤い機関車と茶色の貨車」「赤い機関車と青い客車」を見たり乗ったりした記憶があるでしょう。
令和の時代に昭和鉄道がよみがえったような光景でした。

ワム80000とスユニ50の廃車回送,ED75 ワム80000とスユニ50の廃車回送,ED75




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E657系試運転@岩沼駅
今日の夕方、常磐線経由でやってきたE657系10両編成が、試運転岩沼駅に停車し、その後仙台駅へ向かいました。
この車両は、今年の3月に常磐線が全線復旧するときに使われる特急車両です。
東日本大震災以来、9年ぶりに上野~仙台間の常磐線特急が復活します。

正月早々、沿線の人たちにとっても、鉄道ファンにとっても、大きな「お年玉」となりました。

E657系試運転,岩沼駅 E657系試運転,岩沼駅
E657系試運転,岩沼駅 E657系試運転,岩沼駅


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阿武隈急行 回送列車@岩沼駅
阿武隈急行の8100系2両編成が、仙台車両センターへの回送列車として岩沼駅を出発するところです。
阿武隈急行の宮城県区間(槻木~丸森)で運行される車両は、JRの車両センターで整備を行うため、槻木以北のJR区間でも回送列車を見ることができます。

阿武隈急行,8100系,岩沼駅 阿武隈急行,8100系,岩沼駅 阿武隈急行,8100系,岩沼駅




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もみ殻袋と鉄道 その2
昨日の続編、動画をアップします。
月曜日以外は毎日やってくる西濃運輸トヨタ貨物列車が、田んぼに置かれた緑色のもみ殻袋の向こうを走るところです。
背景に工場煙突やそこから出る煙、工場に電気を送る鉄塔などを入れ、「岩沼らしい風景」を撮影してみました。






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もみ殻袋と鉄道
田んぼの暗渠(あんきょ)排水工事で使われる緑色のもみ殻袋が、線路近くの田んぼに置かれています。
もみ殻袋の向こうを走る鉄道貨物列車普通列車)を撮影してみました。
背景に工場煙突やそこから出る煙、工場に電気を送る鉄塔などを入れると、田んぼ・住宅地・工場鉄道が1枚の写真に収まる「岩沼らしい風景」を撮影することができます。

田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る貨物列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る貨物列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る貨物列車
田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る貨物列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る貨物列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る貨物列車
田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る普通列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る普通列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る普通列車
田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る普通列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る普通列車 田んぼのもみ殻袋とその向こうを走る普通列車


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E491系検測車「East i-E」@常磐線最北端
検測車常磐線に入ったので、それを常磐線の最北端で待ち構えました。

E491系検測車「East i-E」が、常磐線の最北端(東北本線との分岐点)を走るところです。
東北本線から分岐し、旧国道4号線の上をまたいで、国道4号線の下をくぐります。
ちなみに私は旧々国道4号線(今は使われていない、一部が遺跡として残っている道路)の上から撮影しています。



E721系0番台2両と701系2両を連結した常磐線下り普通列車が、常磐線の最北端を走るところです。




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